Powerhand
Démonteur de véhicules à pince Powerhand DEX VRS180
Démonteur de véhicules à pince Powerhand DEX VRS180
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Powerhand DEX VRS180 – Valeur ajoutée maximale dans le démantèlement de véhicules
Maximisez la valeur de vos véhicules hors d'usage (VHU) avec la machine de démantèlement de véhicules Powerhand VRS180 – la combinaison parfaite de puissance, de précision et de maniabilité .
Le VRS180 associe la pince de dextérité VRS180 à la pince VRS180 , dont les bras de serrage peuvent être relevés et abaissés indépendamment . Ceci permet de fixer solidement le véhicule lors du démontage, pour un contrôle, une efficacité et une productivité optimaux.
Convient aux machines porteuses d'une capacité de 16 à 20 tonnes .
La force rencontre l'agilité
La pince Powerhand VRS180 combine une technologie de préhension précise avec une puissance de coupe et de maintien énorme.
Les bras de serrage indépendants se lèvent et s'abaissent séparément pour maintenir fermement les carrosseries des véhicules pendant le traitement – ce qui permet de garder chaque véhicule stable et en position sécurisée pendant que la pince retire sélectivement les composants de haute qualité.
Cette combinaison permet un démontage rapide et contrôlé des moteurs, des transmissions, des essieux, des composants du châssis et des faisceaux de câbles – pour une récupération maximale des matériaux avec un minimum d'effort.
Séparation efficace des matériaux – pour une rentabilité maximale
À l'instar d'un vautour démembrant avec précision sa proie, les pattes de serrage du VRS180 fixent solidement le véhicule, tandis que la pince Dexterity sépare systématiquement les matériaux précieux de la carrosserie.
Cela permet de séparer proprement les fractions métalliques de haute qualité – telles que les unités de moteur et de transmission – des matériaux de carrosserie de moindre qualité .
Résultat : rendement maximal, temps consacré minimal .
Visibilité et contrôle optimaux
La forme fine et en pince du préhenseur VRS180 Dexterity offre une ligne de vue dégagée du conducteur vers le véhicule , permettant un travail précis même dans des espaces confinés.
Cela permet de retirer facilement même des matériaux précieux tels que les faisceaux de câbles en cuivre, même dans des zones difficiles d'accès.
Des vérins hydrauliques puissants et une unité rotative à couple élevé confèrent au VRS180 la puissance nécessaire pour démonter les véhicules sans effort et efficacement, même ceux dont la structure est fortement déformée.
Économie et longévité
Les méthodes manuelles de récupération des pièces détachées de valeur pour véhicules sont souvent laborieuses, coûteuses et peu rentables.
Les grappins à ferraille classiques peuvent retirer les moteurs, mais laissent souvent des matériaux de haute qualité inutilisés – une perte de profit potentiel.
Le Powerhand VRS180 rend le démantèlement économiquement viable : il extrait la valeur maximale de chaque VHU (véhicule hors d'usage) et augmente considérablement la rentabilité globale de votre entreprise.
Conçu pour une utilisation continue et robuste
Dans un secteur aussi dynamique et exigeant, la fiabilité est primordiale.
Par conséquent, le Powerhand VRS180 est fabriqué à 100 % en acier allié suédois haute résistance – conçu pour une utilisation quotidienne continue dans les conditions les plus difficiles.
Moins de temps d'arrêt, plus de productivité, des profits maximaux.
Spécifications techniques – Powerhand VRS180
| fonctionnalité | Valeur |
|---|---|
| Convient aux machines | 16–20 t |
| système | Pince de dextérité VRS180 + pince VRS180 avec bras de serrage à commande indépendante |
| Raccordements hydrauliques | 2 services requis : • Ouverture/Fermeture : 300 bar, 80–120 l/min • Débit : 250 bar, 40 l/min |
| Poids (rotateur et support supérieur inclus) | 1 490 kg |
| Hauteur totale (A) | 2 560 mm |
| Ouverture maximale de la mâchoire (B) | 1 050 mm |
| matériel | Acier suédois à haute résistance |
Spécifications techniques – Pieds de serrage VRS180
| fonctionnalité | Valeur |
|---|---|
| Services hydrauliques | Levage/Descente : 300 bar, 80–120 l/min |
| Poids | 1 850 kg |
| Longueur totale (A) | 3 400 mm |
| Hauteur maximale (B) | 1 850 mm |
Vos avantages en un coup d'œil
- Valeur ajoutée maximale grâce à une séparation précise des matériaux
- Pieds de serrage contrôlables indépendamment pour une fixation sécurisée du véhicule
- Amortissement rapide grâce à une récupération maximale des composants de valeur
- Stabilité et durabilité maximales grâce à l'acier suédois de qualité
- Visibilité et précision optimales pour des flux de travail efficaces
- Idéal pour les entreprises de démolition et de recyclage de véhicules qui privilégient la productivité et la maximisation des profits.
Powerhand VRS180 – La solution intelligente pour une valeur ajoutée maximale dans le démantèlement de véhicules.
Copper wire extraction
A large part of the value of an old vehicle (ELV – End-of-Life Vehicle) is often contained in the copper wiring harness.
The Powerhand VRS 180 enables easy removal of the copper wiring harness from a vehicle. Its slim design and pincer-like gripping mechanism provide the operator with a direct line of sight to the vehicle, making it effortless to pull the cables out even from the tightest spaces.
The VRS180 gripper's high-speed vane motor allows cable harnesses to be coiled like a rope. This makes them more stable, which facilitates the extraction of larger sections of the cable harness.
The multi-function tool on the clamping arms of the VRS allows unwanted plugs to be removed from the wiring harness – leaving only the high-quality copper cable, which can be recycled.
Axle and chassis component removal
Additional profit from the removal of heavy steel axles and chassis components.
Secure the vehicle with the clamping arms and use the VRS180 Dexterity gripper to pull axles and chassis components out of the less valuable vehicle body.
Out with the engine!
Removing the engine becomes a simple task thanks to the precision and power of the VRS180 .
The slim, pincer-like gripping arms of the VRS180 Dexterity gripper allow a clear view into the engine compartment, enabling the gripping arms to be precisely positioned around the engine and the engine to be pulled out within seconds.
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