Powerhand
Démonteur de véhicules à pince Powerhand DEX VRS200
Démonteur de véhicules à pince Powerhand DEX VRS200
Lieferzeit: Auf Anfrage!
Datenblatt
Datenblatt
Powerhand DEX VRS200 – Puissance maximale pour le recyclage des véhicules
Augmentez la rentabilité de votre démantèlement de véhicules grâce au démantèlement de véhicules Powerhand VRS200 – la combinaison ultime de puissance, de précision et d'efficacité .
Conçu pour les opérations de recyclage et de démantèlement exigeant une productivité maximale, le VRS200 est idéal pour les machines porteuses de 20 à 25 tonnes .
La puissance rencontre la précision
Le Powerhand VRS200 combine la pince de dextérité VRS200 avec outil de coupe intégré (cisaille) et la pince VRS200 avec des bras de serrage qui peuvent non seulement être ouverts et fermés , mais aussi levés et abaissés .
Cette interaction permet un démontage rapide, contrôlé et efficace des moteurs, des transmissions, des essieux et des composants du châssis – pour une récupération maximale des matériaux avec un minimum d'effort.
Récupération efficace des matériaux – une précision à l'image de la nature
À l'instar d'un vautour démembrant sa proie avec précision, les pattes de fixation maintiennent solidement le véhicule, tandis que le grappin de dextérité sépare systématiquement les matériaux précieux de la carrosserie.
Les lames de couteau intégrées aux pattes de serrage permettent même une séparation nette des groupes moteur et réducteur – un avantage crucial pour un rendement maximal et des profits plus élevés.
Visibilité optimale et contrôle total
La forme fine et en pince du Dexterity Grapple offre une visibilité optimale depuis le siège conducteur vers l'intérieur du véhicule . Ceci permet de retirer avec précision et en toute sécurité des éléments précieux tels que des faisceaux de câbles en cuivre , même dans les espaces les plus restreints.
Des vérins hydrauliques puissants et une unité rotative à couple élevé garantissent un travail sans effort, même sur des structures de véhicules fortement déformées.
Pieds de serrage VRS200 – stabilité maximale lors du démontage
Les pattes de serrage VRS200 sont le cœur du système lorsqu'il s'agit de fixation sécurisée et de travail précis.
Elles sont à commande hydraulique – avec des circuits séparés pour l'ouverture/fermeture et la levée/l'abaissement – et maintiennent fermement les carrosseries des véhicules en place pendant le démontage.
Grâce à leurs lames de coupe intégrées et à leur construction robuste, les pieds de serrage offrent une stabilité et un contrôle optimaux , même dans les applications les plus exigeantes.
Caractéristiques techniques des pattes de serrage :
- Services hydrauliques requis :
- Ouverture/Fermeture : 300 bar, 80–120 l/min
- Levage/Descente : 300 bar, 80–120 l/min
- Poids : 3 360 kg
- Longueur totale (A) : 4 600 mm
- Hauteur maximale (B) : 2 250 mm
Conçu pour un fonctionnement continu et robuste
Fabriqué à 100 % en acier spécial suédois haute résistance , le Powerhand VRS200 est conçu pour une utilisation quotidienne continue dans les conditions les plus difficiles.
Une fiabilité maximale et un temps d'arrêt minimal signifient : une productivité accrue et des profits plus élevés .
Spécifications techniques du système
| fonctionnalité | Valeur |
|---|---|
| Convient aux machines | 20–25 t |
| système | Grappin de dextérité VRS200 avec cisaille intégrée et pince VRS200 avec bras de serrage |
| Raccordements hydrauliques | 2 services requis : • Ouverture/Fermeture : 300 bar, 80–120 l/min • Débit : 250 bar, 40 l/min |
| Poids total (y compris le rotateur et la plaque d'adaptation) | 1 840 kg |
| Hauteur totale (A) | 2 625 mm |
| Ouverture maximale de la mâchoire (B) | 1 050 mm |
| Ouverture maximale de la lame (C) | 400 mm |
| matériel | Acier suédois à haute résistance |
| Domaine d'application | Traitement de plusieurs milliers de VHU (véhicules hors d'usage) par an |
| Exemples d'application | Démontage des moteurs, des transmissions, des essieux, des faisceaux de câbles et de la carrosserie |
Vos avantages en un coup d'œil
- Valeur ajoutée maximale grâce à une séparation précise des matériaux
- Fonction de coupe intégrée pour une efficacité accrue
- Pieds de serrage avec fonction de levage/abaissement pour une fixation sécurisée du véhicule
- Amortissement rapide grâce à une récupération maximale des composants de valeur
- Stabilité et durabilité maximales grâce à l'acier suédois de qualité
- Idéal pour les entreprises de recyclage et les centres de recyclage de métaux qui privilégient la productivité.
Powerhand VRS200 – La machine ultime pour une efficacité et une rentabilité maximales en matière de recyclage.
Kupferkabel-Entnahme
Ein Großteil des Wertes eines Altfahrzeugs (ELV – End-of-Life Vehicle) steckt häufig im Kupferkabelbaum.
Der Powerhand VRS 200 ermöglicht eine einfache Entnahme des Kupferkabelbaums aus dem Fahrzeug. Das schlanke Design und die zangenähnliche Greifvorrichtung schaffen eine direkte Sichtlinie vom Bediener zum Fahrzeug und machen die Kabelentnahme selbst aus engsten Bereichen mühelos.
Mit dem Multifunktionswerkzeug an den Klemmarmen des VRS können unerwünschte Stecker vom Kabelbaum entfernt werden, sodass nur die hochwertigen Kupferleitungen zur Wiederverwertung übrig bleiben.
Präzision und Kraft machen die Entnahme von schwerem Stahl einfach
Entfernung von schweren Stahlachsen und Fahrwerkskomponenten
Nutzen Sie die Präzision der Schneide an der Seite des VRS200-Greifers, um die Aufhängungshalterung zu durchtrennen, sodass nur eine Seite befestigt bleibt. Anschließend kann die Kraft der Rotationseinheit eingesetzt werden, um die verbleibende Halterung einfach aus der Fahrzeugkarosserie herauszuschrauben.
So bleibt die wertarme Fahrzeughülle zurück, während Sie den zusätzlichen Wert des schweren Stahls gewinnen.
Motortrennung
Verwenden Sie die Klemmarme des VRS200, um Motor- und Getriebeeinheiten voneinander zu trennen.
Die Klemmarme des VRS200 sind an der Innenseite mit zwei Klingensätzen ausgestattet. Die leistungsstarken Hydraulikzylinder ermöglichen es dem Bediener, Aluminium- und Stahllegierungskomponenten präzise und mühelos vom Motorblock zu trennen.
Die horizontalen Klingen werden verwendet, um den Zylinderkopf vom Motorblock zu trennen, während die kleineren vertikalen Klingen speziell dafür ausgelegt sind, das Getriebe vom Motor zu lösen.
Frage hier dein persönliches Angebot an: